Kami telah menyampaikan niat untuk berinvestasi di puluhan perusahaan rintisan. Namun, tidak semua perusahaan menerima proposal tersebut.
Beberapa menemukan investor alternatif, sementara yang lain diakuisisi oleh perusahaan lain.
Caros juga dengan sopan menolak tawaran kami. Alasannya adalah akan sulit bagi mereka untuk menangani jumlah investasi dan gaya yang mereka inginkan.
Kalau perusahaan lain, kami mungkin sudah menarik proposal itu saat itu juga. Toh, masih banyak perusahaan lain yang bisa diinvestasikan.
Tetapi dengan Caros, saya merasakan keinginan yang kuat untuk bertemu mereka.
Hyunjoo, saudari kami, mengirimkan proposal yang menyatakan bahwa mereka memiliki dana investasi yang cukup dan berniat untuk berinvestasi lagi. Akhirnya, COO dari sana menghubungi kami dan sebuah pertemuan pun dijadwalkan.
Dua orang yang datang dari Silicon Valley ke Incheon adalah Ryan Gates, COO Caros, dan Sergei Yobanovich, CFO.
Seperti yang ditunjukkan dengan adanya COO (Chief Operating Officer) dan CFO (Chief Financial Officer), mereka berada pada skala yang berbeda dibandingkan dengan perusahaan rintisan yang pernah kita temui sebelumnya.
Ryan, yang tampaknya berusia akhir tiga puluhan, memiliki ekspresi lelah yang mungkin disebabkan oleh penerbangan panjang. Wajahnya yang kurus menunjukkan kepribadian yang agak sensitif.
Berbeda dengan Ryan yang ramping, Sergei bertubuh tinggi dan tegap. Dari penampilannya saja, dia tampak seperti mafia Rusia atau mungkin agen KGB.
Begitu Ryan duduk, dia bertanya, “Siapa pengambil keputusan dari Perusahaan OTK?”
Hyunjoo menjawab dengan lugas, “Saya telah didelegasikan wewenang penuh.”
“Apakah saya perlu mendapatkan persetujuan terpisah?”
“Tidak perlu. Keputusan saya setara dengan keputusan Perusahaan OTK.”
Karena seluruh manajemen dan pemegang saham Perusahaan OTK hadir dalam rapat ini.
Dia mengangguk seolah segalanya berjalan baik.
“Baiklah, langsung saja ke intinya. Caros saat ini membutuhkan investasi sebesar $100 juta. Apakah Anda bisa melakukannya?”
Taekgyu bertanya padaku dengan nada terkejut, “1 miliar dolar? Sebanyak itu?”
Hingga saat ini, kami sebagian besar telah berinvestasi dengan jumlah di bawah 10 miliar, dan tidak ada yang melebihi 20 miliar.
Tetapi di sini, mereka menuntut lima kali lipat jumlah itu.
1 miliar dolar setara dengan 110 miliar won Korea. Jumlah tersebut terlalu besar sebagai jumlah investasi untuk satu perusahaan.
Hyunjoo mengangkat kacamatanya dan berkata, “Jika Anda bertanya tentang kapasitas finansial, itu sangat mungkin.”
Ryan dan Sergei tampak terkejut dengan pernyataannya. Mereka memang mengharapkan sesuatu, tetapi tampaknya mereka tidak menaruh harapan besar.
“Sebelum itu, kami ingin mendengar penjelasan tentang perusahaan tersebut.”
“Tentu.”
Sergei menghubungkan laptop yang dibawanya ke proyektor di ruang rapat. Ia kemudian mulai menjelaskan saat layar menyala.
“Dulu, mobil merupakan mesin yang menggunakan mesin pembakaran internal. Namun, kini mobil telah beralih menjadi produk elektronik yang canggih.”
Industri berubah seiring kemajuan teknologi. Model bisnis yang menjanjikan di masa lalu bisa tiba-tiba menjadi usang.
Kodak, yang pernah menjadi pemimpin dalam kamera film, gagal saat kamera digital mengambil alih. Nokia dan Motorola, raksasa dalam ponsel fitur, kehilangan tren ponsel pintar dan menghadapi kejatuhan. Ada banyak contoh seperti itu.
Untuk menghindari nasib ini, seseorang harus terus berinovasi dalam teknologi dan beradaptasi dengan lingkungan yang berubah.
Kita sekarang berada di era Revolusi Industri Keempat, di mana setiap industri mengalami transformasi. Industri otomotif tidak akan terkecuali.
Jadi, bagaimana mobil akan berevolusi di masa depan?
Sudah ada jawaban untuk pertanyaan ini. Saat ini, fokus bidang ini terletak pada dua area: mobil listrik dan kendaraan otonom.
Sementara mobil listrik melambangkan peralihan perangkat keras dari mesin pembakaran ke baterai, kendaraan otonom menandakan peralihan perangkat lunak dari pengemudi manusia ke mesin.
Mengemudi secara otonom sangat penting bagi mobil-mobil masa depan. Itulah sebabnya banyak perusahaan otomotif dan TI yang tengah mengembangkannya.
5 tahun yang lalu dari sekarang.
Perusahaan e-commerce terbesar di Amerika Serikat, AMZ, menginvestasikan 41 persen modal, Eun Sung Motors dari Korea Selatan menginvestasikan 40 persen, dan perusahaan elektronik Jepang, Itachi, menginvestasikan 19 persen untuk mendirikan perusahaan patungan.
Perusahaan itu bernama Carso.
Mereka berencana untuk menggabungkan kekuatan mereka lintas batas dan industri untuk mendominasi pasar mobil self-driving.
Sekitar setahun kemudian, Itachi mengalami kemunduran di sektor peralatan rumah tangga karena kalah dari CL Electronics Korea Selatan, dan menghadapi krisis manajemen setelah dikalahkan oleh Seong Electronics di pasar telepon pintar yang sangat kompetitif.
Dalam proses perampingan area bisnisnya, Itachi menjual seluruh sahamnya di Carso, dengan Eun Sung Motors mengakuisisi 10 persen sahamnya, melampaui AMZ dan menjadi pemegang saham terbesar.
Namun, tahun sebelumnya, AMZ juga menyerah dalam pengembangan mobil tanpa pengemudi. Mereka menganggap investasi lebih lanjut tidak ada artinya dalam situasi di mana pesaing sudah lebih unggul.
Eun Sung Motors tengah berada dalam dilema. Alasan dibentuknya perusahaan patungan itu adalah untuk mengharapkan sinergi dalam kerja sama dengan perusahaan IT.
Akan tetapi, dengan mundurnya perusahaan-perusahaan tersebut, apa yang harus mereka lakukan?
Muncullah Han Chanyoung, seorang pemuda berusia pertengahan 30-an yang naik ke posisi eksekutif dalam waktu singkat dengan membuktikan kemampuannya, bukan karena ia adalah seorang yang bertalenta dengan kemampuan luar biasa tetapi karena ia adalah putra tertua dari Ketua Eun Sung Motors Group, Han Mingu.
Seperti kata pepatah, memiliki orang tua yang cakap juga merupakan suatu keterampilan.
Meskipun demikian, Han Chanyoung memutuskan untuk mengambil alih pengembangan mobil masa depan.
Sebagai penerus yang menunjukkan minat untuk memimpin grup di masa mendatang, dukungan dari seluruh grup pun mengalir. Eun Sung Motors membeli saham yang dijual oleh AMZ, sehingga kepemilikannya meningkat menjadi 86 persen.
Intinya, Carso menjadi anak perusahaan Eun Sung Motors.
Meskipun investasinya besar, tidak ada hasil signifikan yang terlihat, dan pemegang saham mulai meragukan kemampuan manajemen Han Chanyoung.
Yang terpenting, sulit menemukan pembenaran untuk mempertahankan investasi.
Untuk menghindari stigma kegagalan bisnis, Han Chanyoung pindah ke departemen pengembangan mobil canggih yang sukses, dan Eun Sung Motors memutuskan untuk menjual Carso, yang tidak lebih dari sekadar kewajiban.
Namun mereka mengatakan bahwa dulu mereka tidak tahu, tetapi saat ini sudah tidak ada lagi tempat yang cocok untuk menjualnya.
Perusahaan seperti ENPFL, Google, perusahaan otomotif seperti Daimler Group, Volkswagen Group, Toyota Group, sudah mengembangkan kendaraan otonom mereka sendiri, dan Caros tidak cukup menarik untuk membenarkan akuisisi besar.
Setelah beberapa kali gagal menjual, Eunsung Motors menggunakan pilihan terakhir mereka.
Mereka memutuskan untuk menjual berbagai paten dan teknologi inti Caros untuk memulihkan setidaknya sebagian dana investasi.
Jika itu yang terjadi, Caros akan menjadi cangkang kosong.
Para eksekutif dan karyawan Caros memprotes keras, tetapi mereka tidak dapat menghentikan keputusan perusahaan induk.
CEO Deril, sambil menunda penjualan paten, secara pribadi mencari investor lain.
Dari sudut pandang Eunsung Motors, lebih menguntungkan untuk menemukan investor yang bersedia membayar harga wajar daripada menjualnya pada harga rendah.
Caros meminta investasi dari bank investasi global, dana ekuitas swasta, dan dana kekayaan negara.
Golden Gate juga meninjau proposal tersebut tetapi menolaknya, karena dianggap tidak menguntungkan jika dibandingkan dengan jumlah investasi. Proposal tersebut kembali diajukan kepada perusahaan rintisan bersama dengan proposal lainnya.
Setelah mendengar penjelasannya, Taekgyu berkedip.
“Apa sebenarnya yang dibicarakan?”
Hyunjoo meletakkan penanya dan berkata, “Singkatnya, Eunsung Motors saat ini memiliki mayoritas saham Caros dan ingin menjual saham tersebut untuk mendapatkan kembali dana investasi. $100 juta adalah jumlah yang diminta Eunsung Motors untuk penjualan saham tersebut.”
Taekgyu bertanya lagi, “Jadi, jika kita berinvestasi $100 juta, uang itu masuk ke kantong Eunsung Motors?”
“Itu benar.”
“Bagaimana jika kita tidak berinvestasi?”
“Eunsung Motors akan menjual hak paten dan teknologi inti. Jika demikian, jumlah yang dapat mereka peroleh kembali bahkan tidak akan mencapai $50 juta.”
Mendengar perkataan Hyunjoo, pria itu tampak bingung dan berkata, “Apa? Jadi pada akhirnya, Eunsung Motors adalah satu-satunya yang diuntungkan dari ini, kan?”
“Tepat.”
Taekgyu bertanya sambil menatapku.
“Tahukah Anda tentang perusahaan ini?”
Aku mengangguk.
“Tentu saja.”
Saya mungkin telah membaca proposal itu lebih dari seratus kali. Saya dapat mengingatnya kata demi kata, hingga persentasenya.
“Hei, bukan itu. Ayo bicara. Temui aku di luar dulu.”
Sebelum saya bisa menjawab, Taekgyu segera bangkit dan meninggalkan ruang rapat.
Ryan dan Sergei, yang tidak bisa mengerti bahasa Korea, tampak bingung dengan kepergian Taekgyu yang tiba-tiba.
Saya juga berdiri.
Hyunjoo berbicara kepada mereka berdua.
“Saya akan mengobrol sebentar dengan mereka dan segera kembali.”
***
Setelah meninggalkan ruang rapat, kami berkumpul di kamar Hyunjoo. Kamar itu merupakan suite dengan kamar tidur dan ruang tamu terpisah. Meja itu penuh dengan asbak berisi puntung rokok dan dokumen yang berserakan.
Dengan semua pemegang saham OTK Company berkumpul di sini, suasananya seperti rapat pemegang saham. Kecuali Ellie, tentu saja.
Agendanya adalah tentang Caros.
Taekgyu berseru penuh semangat.
“Apa kamu sudah gila? Kenapa kamu setuju untuk bertemu dengan perusahaan seperti itu?”
Bingung, saya bertanya.
“Kenapa kamu jadi marah-marah? Kalau ada yang marah, seharusnya aku yang marah.”
Taekgyu tampak bingung.
“Yah, maksudku… Pokoknya, mereka tidak cocok. Buat apa kamu ikut campur dalam sesuatu yang baik untuk Eun Sung Corporation? Aku tidak tahan melihat mereka berhasil.”
Ellie yang mendengarkan percakapan itu bertanya kepada Hyunjoo seolah-olah dia tidak mengerti bahasa Inggris.
“Apakah ada masalah dengan Eunsung Corporation?”
“Tanyakan langsung pada Jinhoo.”
Pandangannya beralih ke arahku.
Saya bertanya kepada Ellie, “Apakah kamu tahu apa yang dilakukan Eunsung Corporation?”
“Tentu saja. Perusahaan ini adalah produsen mobil terbesar di Korea dan menduduki peringkat ke-6 di dunia.”
“Bukan tentang itu.”
Eunsung Group, terbesar ke-2 di industri Korea Selatan.
Eunsung Corporation merakit mobil jadi, Eunsung Steel memasok baja, Eunsung MD mengembangkan dan memproduksi suku cadang, Eunsung RT memproduksi rel kereta api, Glomass menangani logistik, dan Renoir adalah perusahaan periklanan dan pemasaran, dan seterusnya.
Jika Anda menggabungkan kapitalisasi pasar anak perusahaan di bawah Eunsung Group, jumlahnya melebihi 150 triliun.
Tapi itu tidak berakhir di sana.
Ada banyak subkontraktor lapis pertama, kedua, dan ketiga. Meskipun banyak yang tidak dimiliki oleh Eunsung, mereka secara praktis berada di bawah naungannya.
Singkatnya, Eunsung Group adalah kerajaan manufaktur raksasa yang berpusat di sekitar Eunsung Corporation. Perusahaan ini adalah perusahaan global dengan basis produksi di seluruh dunia, tetapi sangat mendominasi pasar Korea dalam hal volume penjualan.
Pangsa pasar domestiknya mencapai 70%, hampir seperti monopoli. Mungkin ada kontroversi tentang perlakuan istimewa untuk penjualan domestik, tetapi jika dilihat secara positif, ini adalah perusahaan Korea yang patut dibanggakan.
Namun…
Aku mendesah dan berkata, “Mereka hanya bajingan.”
Ellie terkejut mendengar kutukan yang keluar dari mulutku.
“Apa?”
Kesimpulannya, rumah kami hancur karena Eunsung Corporation.
